Chaque année, un jury composé de 50 journalistes canadiens et américains votent pour décerner le prestigieux prix « Voiture Nord-Américaine de l’année ». En 2021, c’est la Hyundai Elantra de septième génération qui a remporté les honneurs, devant la Genesis G80 et la Nissan Sentra.
Une refonte gagnante
Si la Hyundai Elantra renoue avec la victoire en 2021 après s’être mérité le même titre en 2012, c’est sans aucun doute grâce au grand pas en avant que propose cette nouvelle génération. Son look est tout d’abord des plus tendance dans le marché actuellement. L’Elantra 2021 est plus large de 25mm, mais surtout, plus longue de 56mm, ce qui lui permet d’adopter une ligne de toit plongeante vers l’arrière qui lui donne des aires de coupé quatre portes. De plus, sa carrosserie suit la fameuse nouvelle philosophie de design chez Hyundai appelée « Dynamique Paramétrique ». Cette philosophie dont la particularité est l’adoption de formes très angulaires, ou plutôt triangulaires, risque par ailleurs d’être utilisée de plus en plus sur les nouveaux modèles de la marque, dont le Tucson 2022.
Si les lignes extérieures de la Hyundai Elantra 2021 peuvent s’avérer polarisantes aux yeux de certains dont les goûts sont plus conservateurs, c’est tout le contraire pour son habitacle qui se voit axé sur le conducteur et qui donne littéralement l’impression de se retrouver dans un cocon. Les sièges ont donc été abaissés, la console centrale a été rehaussée et le tableau de bord vient littéralement nous encercler.
Lorsqu’elle est munie de l’option « Tech », l’Elantra 2021 propose deux immenses écrans de 10,25 pouces qui viennent grandement rehausser l’habitacle en proposant une expérience qui semble inspirée du système MBUX chez Mercedes-Benz, avec ses thèmes et son choix de 64 couleurs d’ambiance. En optant pour le plus petit écran multimédia de 8po, vous bénéficierez de la connectivité sans fil à Apple CarPlay et Android Auto, une première dans le segment, ce qui a certainement valu son pesant d’or aux yeux du jury cette année.
Des variantes à essence, hybrides, N-Line et N
Outre la qualité de son design extérieur et intérieur, une autre facette de l’Elantra 2021 qui a su séduire le jury, c’est le nombre impressionnant de déclinaisons dans lesquelles elle est offerte par Hyundai. Les versions de base à Essence sont munies d’un 4 cylindres de 2 litres développant 147 chevaux, transmis aux roues avant via une boîte CVT, ou IVT comme Hyundai préfère l’appeler, et qui permet d’offrir une excellente consommation de carburant combinée de seulement 6,4L/100km. Notez aussi qu’une transmission manuelle à 6 rapports est également disponible sur la version Essentiel d’entrée de gamme.
Mais Hyundai va aussi offrir une version hybride de l’Elantra. Celle-ci proposera une consommation d’essence combinée de seulement 4,7L/100km grâce à son moteur 4 cylindres de 1,6 litre, jumelé à un moteur électrique, bon pour une puissance totale de 139 chevaux et 195 lb-pi de couple. Voilà donc une option très intéressante pour les gens à la recherche d’une voiture hybride à un prix abordable, puisqu’elle se détaillera autour des 25 000$ seulement.
Mais qu’en est-il pour les gens qui veulent un peu plus de piquant? Si tel est votre cas, vous serez heureux d’apprendre que Hyundai offrira aussi une version N-Line de l’Elantra qui elle, sera munie d’un 4 cylindres de 1,6 litre turbo jumelé à une boîte à double embrayage à 7 rapports et qui promet de développer 200 chevaux! Cette Elantra N-Line va aussi avoir droit à une suspension plus performante, un châssis raffermi, un look extérieur plus sportif et évidemment, un habitacle plus haut de gamme, le tout moyennant un prix de détail de plus ou moins 28 000$. Vous en voulez encore plus? Sachez que Hyundai travail aussi sur une version N de l’Elantra, qui selon toute vraisemblance, fera son arrivée vers la fin de l’année 2021 et devrait être munie du moteur de 275 chevaux de la Veloster N. Celle-ci risque d’être une vraie petite bombe et promet de délivrer des performances qui lui permettront de s’attaquer directement à la Honda Civic Type R.
Un succès important pour la marque
Avec ses 39 463 unités vendues au pays en 2019, l’Elantra est la voiture la plus populaire de la marque et cette 7e génération a vraiment été conçue pour plaire à tout le monde! Elle est belle, son habitacle est sensationnel et elle en offre pour tous les goûts avec sa version à essence de base, sa version hybride, ou ses versions N-Line et N plus performante! Donc si elle vous intéresse, nous vous invitons à venir en faire l’essai chez Hyundai Magog, car vous verrez, l’Elantra 2021 vaut le détour plus que jamais!
Découvrez l'Elantra 2021 dans notre essai routier
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